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展會聚焦：新技術為路面“增壽” 華南理工科研團隊成果在大灣區落地應用 這條路的變化讓人眼前一亮！”近日，佛山市民程先生駕車出行，進入南海區里水鎮中信大道時，發現車輛在此路段行駛變得更加平穩、安靜且舒適。這良好的行車體驗得益于華南理工大學土木與交通學院教授、粵港澳交通基礎設施創新聯合實驗室主任胡遲春科研團隊的研究成果——NovaPave超粘精罩面技術。 據介紹，為高質量推進佛山市南海區“百里芳華”鄉村振興示范帶公路主游覽線路建設，佛山市交通運輸事務中心聯合南海區交通運輸局、胡遲春教授團隊，不斷探索提高道路養護綠色含量，市區兩級投入約4200萬元，通過實施NovaPave超粘精罩面技術，延長公路使用壽命，提升行車良好體驗，助力示范帶公路主游覽線路品質提升。
施工現場 近年來，胡遲春教授團隊基于“新基建”背景下路面預防性養護快速、低碳、經濟、智能化的需求，與香港理工大學、澳門大學開展深度合作，依托粵港澳交通基礎設施創新聯合實驗室，由中科院賴遠明院士擔任實驗室首席科學家，研發了NovaPave超粘精罩面、NovaPave超粘磨耗層、NovaPave覆油碎石封層、NovaPave環氧抗滑彩色精罩面技術，實現了對路面養護市場的全覆蓋。 團隊已入駐中新國際聯合研究院，將大力推動路面智能養護技術的創新、發展與應用，進一步服務交通強國戰略。
NovaPave超粘精罩面效果 胡遲春介紹道，NovaPave超粘精罩面只需要加鋪1-2厘米，就能達到鋪設4厘米常規瀝青材料的效果，將路面使用壽命從3到5年提高至8到10年，減少碳排放約65%，節約原材料50%以上，而且施工半個小時即可投入使用。 目前，NovaPave超粘精罩面已經廣泛應用于粵港澳大灣區以及廣西、云南、江西、陜西等地高速公路路面養護工程和市政道路路面提升改造工程，累計應用面積超過300萬平米。應用效果獲得了業主單位的一致認可，實踐證明，NovaPave超粘精罩面能夠有效提升路面的安全性能，并大幅降低道路養護成本。
相關宣傳報道 該項科研成果及轉化應用的案例得到了廣東省、佛山市多家媒體報道，展現了華南理工大學科研人員堅持科技自立自強、服務廣東高質量發展的創新精神與硬核實力。（圖文/土木與交通學院 佛山市新聞傳媒中心 編輯/孫彥東 黃明）
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